Lademoduser for elektriske kjøretøy
Endre moduser: Modus 1
·Standard ladeplugg
·Bruk kun AG-lader:
1. Enfase effekt, maksimal spenning 250 V, maksimal strøm 16 A
2. Trefaseeffekt, maksimal spenning 480 V, maksimal strøm 16 A
·Må være utstyrt med en beskyttende jordledning
·SAloct earh loalkago protncicm
·Denne modellen er godkjent i USA og Storbritannia.
· Denne modellen kan oppnå stor ytelse i Tyskland.
Lademodus: Modus 2
·Lading med standarduttak:
·Tre-fase strøm: Maksimal spenning 480V, maksimal strøm 32A
·16A må være utstyrt med en beskyttende jordledning.
· Kontrollpiloten (CP) på "kabelkontrollboksen" er kritisk.
·En jordfeilbryter (RCD) må installeres.
· Frekvensbasert lekkasjetesting er obligatorisk i USA.
·Maksimal ytelse i Tyskland:
1. Lading via standarduttak: Spenning 230V, Strøm 32A (Ladeeffekt ≥7kW)
2. Trefaseeffekt: Spenning 400V, Strøm 32A (Ladeeffekt ≥22kW)
Lademod e: Modus 3
· Kun kompatibel med spesifikke ladestasjoner
·Støtter kun AC-lading:
1. Enfase: Maks spenning 250V, maksimal strøm 70A
2. Trefase: Maksimal spenning 480V, maksimal strøm 63A
· Krever beskyttelsesjord (PE) og kontrollledning.
·Kjøretøy og ladestasjon koordinerer ytelseskrav og tilgjengelighet via pulsbreddemodulasjon (PWM) på kontrolllinjen.
· Kjøretøy kan mate energi tilbake til nettet.
· Maksimal ytelse i Tyskland for denne modusen:
1. Enfase: Spenning 230V, Strøm 70A (Ladeeffekt ≥16W);
2. Trefase: Spenning 400V, Strøm 63A (Ladeeffekt
Lademoduser: Modus 4
· Må kun brukes i bestemte ladestasjoner
· Batteriladekabel og ladestasjon er godt tilkoblet
·Bruk kun DC-lading:
1. DC type I: 2 pins (DC / DC-), spenning 330V, strøm 80A (ladeeffekt ≥25kW)
2. DC type I:4 pinner (DC /DC-), spenning 330V, strøm 160A (ladeeffekt ≥50kW)
3. Kombinasjonstype: 2-pins (DC /DC-), spenning 850V, strøm 200A (ladeeffekt ≥170kW teoretisk mulig)
· Innvendige beslag må overvåkes i sanntid av temperatursensoren
· Ytelsen til kjøretøyet kan justeres med CP eller PLC.
· En ladestasjon kan også gi AC Mode 3 og DC Mode 4 lading.