Confederation Bridge Replacement Project

Det kanadiske ZC18050/51-prosjektet, kjent som Confederation Bridge Replacement Project, er et svært utfordrende og landemerke utenlandsprosjekt utført av China Communications Construction Company Limited (CCCC). Prosjektet ligger over Northumberlandstredet mellom Prince Edward Island (PEI) og New Brunswick (NB) i det sørøstlige Canada, og involverer prefabrikasjon og utskifting av 46 brospenn på Confederation Bridge.
Prosjekteier er Straight Crossing Development Inc. (SCDI), eieren og forvaltningsselskapet til Confederation Bridge. Hovedentreprenøren er et joint venture mellom Highway Planning and Design Institute Co., Ltd. (HPDI), et datterselskap av China Communications Construction Company Limited (CCCC), og den store nederlandske entreprenøren Heijmans. HPDI er ansvarlig for den detaljerte brodesignen, en del av forhåndsstøpingen, og alt utskiftingsbyggearbeid.
Prosjektet byr på flere tekniske utfordringer. De nye prefabrikerte dragerne må oppnå presisjonsmatching på millimeternivå med de eksisterende 40 år gamle bryggene, og krever komplekse jekk-, skyve- og senketeknikker under utskifting. Plassert i et kjølig område med høy breddegrad, opplever prosjektstedet sterke stredet vinder og komplekse havforhold, noe som resulterer i et kort årlig driftsvindu. Bygging kunne bare skje under korte nattstenginger av broen, samtidig som det sikres minimal forstyrrelse av de rundt 4000 daglige kjøretøyene som bruker denne viktige landforbindelsen mellom Prince Edward Island og fastlandet Canada.
For å overvinne disse utfordringene, implementerte prosjektet CCCCs uavhengig utviklede "Modular Replacement Equipment (MRE)" sammen med en omfattende konstruksjonsmetodikk. Denne effektive, sikre og pålitelige kinesiske løsningen gjorde det mulig for prosjektet å seire over en rekke internasjonale konkurrenter.
Dette prosjektet har ekstraordinær betydning som Kinas første inntreden i det nordamerikanske utviklede markedet med